ポルシェ ９８１ボクスター 平成28年（2016年）式

[@toubu01]

分かりやすい解説ありがとうございました。試乗シーンでも速度には気をつけつつ低めのギアで引っ張って、丁寧にこのクルマの良さを伝えたい、とのお気持ちが伝わってきました。
私もこの981の素のボクスターに乗っていますが、よく子供たち、特に男の子のグループからの視線は良く感じます。小さい頃の自分自身を見ているようで、少し恥ずかしいけれど嬉しくもなります。

[@rcz8509]

現行718:も6気筒のＧＴＳを販売するけど、法規制もあって、この981.のような音は出せないらしいね

[@iku6120]

矢野社長は！ポルシェ好きな感じが伝わって
ボクスター乗りとしては嬉しいです。

[@なめこライダー]

981実家にありたまに乗りますが、もはやMTよりPDKのが楽しいですね

[@porscheboxster4986]

自分も乗っていますが
この動画は、良く雰囲気が分かり易い動画で社長の楽しげな所も凄く観ていて好感が持てます✨

[@島馬-q5l]

同じ、2016年 981/白（純正エグゾースト付け）を乗っております。最高です！
911はどうもお尻が好きになれず、981以降のボクスターのシルエットが個人的に一番カッコいいと思います！
また、後付けで（動画と同じ）純正エグゾーストを付けてからポルシェサウンドにさらに磨きがかかり官能的で耳が笑顔になってます。
手放す日が来たら、その時は一度お願いしたいと思います。。

[@carconcentcost]

ブッシュ。 さま
ポルシェにはモデルごとの魅力がありますよね。
ボクスターはエントリーモデルとはいえない高級車になってしまいましたが、本物のスポーツカーとして妥協しない要素が満載ですよね。
耳が笑顔^ ^
イイ表現ですね

[@karamunodarui]

ボクスター凄く良い！最後の6気筒サウンドは痺れます🤤

[@runeleaf0]

シートの乗り方参考になりました。

[@carconcentcost]

runeleaf0 様
潰れないように日常から意識すると違いますね。
参考にしていただけてよかったです。

[@初等-d8j]

スポクロ無しの、スポエグ付きですね♪
アクリル製のウインドディフレクターは社外品かワンオフっぽいですね。

[@yakisobapann01]

どこのメーカーのマフラーですか？

[@Prayforjobs]

動画作成お疲れ様でした！
「まるでバイク！？」と思わせる程の爽快感が動画を通して伝わって来ます。
ダウンサイジングや低燃費車が数多い中、このボクスターは本能を刺激してくれそうですね( ^ω^ )
本日LEXUS ES300hの試乗しました。当然ボクスターとは違い“アドレナリンを溢れさせる”物ではありませんでした（苦笑）
コンセプトそのものが異なるので比較する事自体愚かですが…
しかし本当に素晴らしいおクルマでした^ ^
P.S.:最新ブログ読みました。誹謗中傷に苦しむ心中お察し致します。言葉の持つ影響力に改めて考えさせられます。でもそれ以上に矢野様を応援される方がいらっしゃると信じています(^ ^)

[@carconcentcost]

ねこまる さん
いつもご視聴ありがとうございます。
効率化に向かう世の中ですが、その中で手間がかかる、無駄がある、それこそが豊かさや余裕、新しい発見があるような気がします。
レクサスはあまり縁がありませんが、良くできたクルマですよね。
ブログも読んでいただいてありがとうございます。
ご批判いただくことは発信していく側に自身をおく限りは避けられないことですよね。
応援ありがとうございます😊

[@Prayforjobs]

矢野康二 様
お早うございます^ ^
多忙を極めるであろうにも関わらずメッセージ頂けて嬉しいです😃
ブログも閲覧させて頂いてます。
純粋に読んでいて面白く尚且つ勉強になるので"ハマって"ます（≧∇≦）
これからも心身にお気を付けて頑張って下さい^ ^

[@奥住幸子]

ねこまる もほむめ

[@大阪ワンコ]

この音は６気筒しか出ませんね。しびれますわ。